Metalurji Araçları
Cüruf ve sıcak metal taşımada güvenlik önce gelir. Cüruf pota, sıvı çelik kepçe ve sıcak demir taşıma araçları.
Metalurji Aracı çözümleri
Metalurji taşıma araçları; elektrik ark ocağı ve entegre demir-çelik tesislerinde cüruf potası, sıvı çelik kepçesi ve sıcak metalin güvenle taşınması için tasarlanmıştır. Sıçrama önleyici kapaklar, ısı yalıtımı, devrilme önleyici donanım ve uzaktan kumanda seçenekleri ile personel güvenliğini ön planda tutar.
Kullanım alanları
Öne çıkan özellikler
- 45 – 260 ton taşıma kapasitesi
- Pota devirme (≥120°) ve otomatik pota alma-bırakma
- Sıçrama önleyici ve ısı yalıtım kapakları
- Mafsallı şasi ile dar alanda manevra
- Kabinli ve uzaktan kumandalı kullanım
- Yerden döküm sisteminden potalı sisteme geçiş çözümleri
Ürün seçim tablosu
Teknik değerler Veltix katalog ve teknik özellik tablolarından alınmıştır; projeye göre özelleştirilebilir.
TSC-260 — Mafsallı Sıcak Demir Lokomotifi
Yüksek taşıma kapasitesi · Sıvı demir potasını kolay yükleme / boşaltma
TSC-260, demir-çelik tesislerinde 260 ton kapasitesiyle sıvı ham demirin yüksek fırından çelikhaneye güvenli ve kesintisiz taşınması için tasarlanmış mafsallı bir lokomotifdır. 4 boji üzerine dağıtılmış 8 aks tasarımı yükü zemine eşit şekilde aktarır.
±150 mm kaldırma stroku farklı yükseklikteki pota transfer noktalarına uyum sağlar. Hidrolik güçlü bağlantılı direksiyon ve 60° boji açısı dar fabrika içi güzergahlarda yüksek manevra kabiliyeti sunar.
İyi ısı yalıtım etkisi ve yüksek güvenlik standartları operatör konforunu ve çevresel güvenliği ön planda tutar. Boşta yaklaşık 10 km/s, yüklüde yaklaşık 5 km/s hız kapasitesi sağlar.
- Yüksek taşıma kapasitesi
- Sıvı demir potasını kolay yükleme ve boşaltma
- Yüksek güvenlik
- İyi ısı yalıtım etkisi
Teknik özellikler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Aks / Boji Sayısı | 4 / 8 |
| Kaldırma Stroku (mm) | ±150 |
| Direksiyon Modu | Hidrolik Güçlü Bağlantılı Direksiyon |
| Maks. Boji Direksiyon Açısı (°) | 60 |
| Boji Başına Nominal Yük (kg) | 46.000 |
| Lastik Özellikleri / Adedi | 14,00-24 SE / 32 (Katı Lastik) |
| Nominal Taşıma Yükü – Pota Dahil (kg) | 260.000 |
| Araç Tare Ağırlığı (kg) | ~90.000 |
| Toplam Ağırlık (kg) | ~350.000 |
| Maks. Hız – Boş (km/s) | ~10 |
| Maks. Hız – Yüklü (km/s) | ~5 |
| Yüklü Tırmanma Kapasitesi | %4 |
| Dış Boyutlar – Boş U×G×Y (mm) | 19.500 × 4.420 × 5.130 |
| Dış Boyutlar – Yüklü U×G×Y (mm) | 19.500 × 4.420 × 5.400 |
| Min. Dönüş Yarıçapı – Dış (mm) | 12.134 |
| Min. Dönüş Yarıçapı – İç (mm) | 3.088 |
| Pota Normal Seyir Yüksekliği (mm) | 5.400 |
| Min. Yerden Yükseklik – Normal Seyirde (mm) | 246 |
ZGC-60 — Cüruf Pota Taşıma Aracı
Sıçrama önleyici donanım · Yüksek taşıma kapasitesi
ZGC-60, yüksek fırın ve çelikhane süreçlerinde oluşan cürufun fabrika içinde güvenli ve hızlı taşınması için tasarlanmış 60 ton kapasiteli özel endüstriyel araçtır.
90° çevrilebilir yalıtım kapağı, cüruf potası desteğinin 360° dönebilmesi ve potayı tam örten kapak tasarımı hem personeli hem sahayı cüruf sıçramasından korur. Bu donanımlar aynı zamanda termal kaybı azaltır.
Yüklüde 15 km/s, boşta 30 km/s hız kapasitesiyle süreçte darboğaz oluşturmaz. 10°'yi aşan tırmanma kapasitesi eğimli saha koşullarında sorunsuz çalışmayı güvence altına alır.
- Sıçrama önleyici donanım
- Yüksek taşıma kapasitesi (≥60 t)
- Cüruf potasını kolay yükleme ve boşaltma
- Kolay kullanım
- 90° çevrilebilir yalıtım kapağı
- Cüruf pota destek yuvası 360° döner
Teknik özellikler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Nominal Taşıma Kütlesi (t) | ≥60 |
| Araç Tare Kütlesi (t) | ≥23 |
| Toplam Kütle (t) | ≥83 |
| Ön Aks Yükü – Yüklü (t) | ≥23 |
| Arka Aks Yükü – Yüklü (t) | ≥60 |
| Toplam Uzunluk (mm) | ≤10.500 |
| Toplam Genişlik (mm) | İz genişliği ≤4.300 |
| Toplam Yükseklik (mm) | ≤4.000 |
| Min. Şasi Yer Boşluğu (mm) | ≥300 |
| Koruma Kapağı (U×G×Y) | Cüruf potasını tam örter, sıçramayı önler |
| Maks. Hız – Yüklü / Boş (km/s) | 15 / 30 |
| Tırmanma Kapasitesi (°) | >10 |
| Min. Dönüş Yarıçapı – Araç Silüeti (mm) | ~7.350 |
| Motor Modeli | QSC8.3-C260 (Çin Ulusal IV Emisyon Std.) |
ZGC-90 — Cüruf Pota Nakliye Aracı
Kompakt dönüş kabiliyeti · Yüksek yapısal dayanım
ZGC-90, büyük kapasiteli çelikhane sahalarında 90 ton nominal kapasiteyle cüruf nakliyesi için geliştirilmiş nakliye aracıdır. Yüksek yapısal çelik dayanımıyla ağır yüklere ve aşındırıcı termal koşullara uzun vadeli direnç gösterir.
≤12.500 mm minimum dönüş yarıçapı ve ±55° direksiyon açısı dar fabrika koridorlarında yüksek hareket esnekliği sağlar.
Bölünmüş tip yalıtım kapağı termal kaybı minimize ederken ≤28 MPa sistem basıncı hidrolik istikrarı güvence altına alır. 25 km/s boş hız ve 20 km/s yüklü hız kapasitesi sunar.
- Kompakt dönüş kabiliyeti (≤12.500 mm)
- Yüksek yapısal dayanım
- Kolay kullanım ve bakım
- Esnek ve çok yönlü, eksiksiz fonksiyonlar
- Bölünmüş tip yalıtım kapağı
Teknik özellikler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Maks. Hız – Boş (km/s) | ~25 |
| Maks. Hız – Yüklü (km/s) | ~20 |
| Tırmanma Kapasitesi (≥3 km/s) | Eğim ≥%8 |
| Min. Dönüş Yarıçapı (mm) | ≤12.500 |
| Maks. Direksiyon Açısı (°) | ±55 |
| Sistem Çalışma Basıncı (MPa) | ≤28 |
| Araç Tare Ağırlığı (t) | ≤55 |
| Nominal Taşıma Kapasitesi (t) | ≥90 |
| Maks. Taşıma Kapasitesi (t) | ≥100 |
| Toplam Araç Ağırlığı (t) | ≤145 |
| Ön Aks Yükü (t) | ≤50 |
| Arka Aks Yükü (t) | ≤120 |
| Maks. Zemine Temas Basıncı (kPa) | ~0,7 |
| Motor Gücü (kW) | ≥290 |
| Toplam Uzunluk (mm) | 12.500 |
| Toplam Genişlik Ön / Arka (mm) | 3.100 / 4.870 |
| Toplam Yükseklik (mm) | 4.190 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 7.700–1.220 |
| Cüruf Pota Yer Boşluğu (mm) | 450 |
BGC-45B — 45 Tonluk Pota Taşıma Aracı
Kompakt dönüş kabiliyeti · Esnek pota taşıma / boşaltma
BGC-45B, döküm tesisleri ve çelikhane alanlarında 45 ton nominal kapasiteyle pota taşıyan mafsallı şasili bir taşıma aracıdır. Tam hidrolik akım güçlendirilmiş direksiyon sistemi ve ±60° direksiyon açısıyla 8.650 mm dış dönüş yarıçapı sunar.
Devrilme önleyici donanım ve sıvı cüruf sıçramasına karşı koruyucu sistemler güvenli operasyonu sağlar. Kabin tasarımında döner koltuk, operatöre her iki yön için tam görüş açısı sunar.
ZF şanzıman ve Weichai motor kombinasyonu ile tüm araç uzaktan kumanda donanımlıdır.
- Kompakt dönüş kabiliyeti (dış 8.650 mm)
- Esnek ve kolay pota taşıma / boşaltma
- Sorunsuz kalkış, çalışma ve duruş
- Cüruf potası devrilme önleyici donanım
- Döner koltuklu kabin
- Kolay bakım ve muayene
- Tüm araç uzaktan kumanda donanımlı
Teknik özellikler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Araç Tare Ağırlığı (kg) | 46.000 |
| Nominal Taşıma Kapasitesi (kg) | 45.000 |
| Brüt Araç Ağırlığı (kg) | 91.000 |
| Dış Boyutlar (U×G×Y) | 10,342 × 4,37 × 4,3 m |
| Dingil Mesafesi (mm) | 5.270 / 1.220 |
| Ön / Arka İz Genişliği (mm) | 2.365 / 1.800 |
| Min. Yerden Yükseklik (mm) | >150 |
| Ön Aks Modeli / Yükü | ZL70 / 60.000 kg |
| Arka Aks Modeli / Yükü | Anqiao ZS80-880, 2 hat–4 aks / 80.000 kg |
| Ön Lastik (Pnömatik) | 2 × 23,5R25 mm, 7,0–8,0 bar |
| Arka Lastik (Katı) | 16 × 8,25-15 mm |
| Maks. Hız – Boş / Yüklü (km/s) | 20 / 10 |
| Tırmanma Kapasitesi | ≤%8 |
| Ortam Çalışma Sıcaklığı (°C) | -20 ~ +40 |
| Motor | Weichai B6.7CS4 300C – 221 kW @ 2.200 d/dak |
| Emisyon Standardı | Ulusal IV |
| Şanzıman | ZF 15.7HR36442 |
| Gövde Tipi | Mafsallı Şasi, Tam Hidrolik Güçlendirilmiş Direksiyon |
| Direksiyon Açısı / Dış Dönüş Yarıçapı | ±60° / 8.650 mm |
| Hizmet Freni | Ön: Islak Çok Diskli; Arka: Trampet |
| Fren Hava / Yağ Basıncı (MPa) | 0,7–0,8 / 5,5±0,5 |
GSC-260B — Mafsallı Sıvı Çelik Kepçe Taşıyıcı
Açık çelik yapı çapraz kiriş · Kompakt dönüş, düşük lastik aşınması
GSC-260B, 260 ton kapasitesiyle sıvı ham çelik kepçelerinin konvertörden kaplama istasyonuna, oradan sürekli döküm makinesine taşınmasında kullanılan mafsallı bir taşıyıcıdır.
Açık çelik yapı çapraz kiriş tasarımı yük dağılımını optimize eder. Araç hem ileri hem geri yönde tam hızla sürüş yapabilir; bu özellik dar döküm platformlarında zaman ve alan tasarrufu sağlar. Hidrolik acil direksiyon ünitesi olası güç kesintilerinde yönlendirilebilirliği korur.
Weichai WP12.400 motoru (294 kW / 400 HP) ve DANA şanzımanıyla ağır yük koşullarında uzun ömürlü güvenilirlik sunar.
- Açık çelik yapı çapraz kiriş
- Kompakt dönüş kabiliyeti, düşük lastik aşınması
- İleri ve geri yönde tam hızda sürüş
- Hidrolik tahrik
- Hidrolik acil direksiyon ünitesi
- Bölünmüş tip yalıtım kapağı
- Hidrolik direksiyon ve kaldırma telafisi
Teknik özellikler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Araç Tare Ağırlığı (kg) | 110.000 |
| Nominal Taşıma Kapasitesi (kg) | 260.000 |
| Brüt Araç Ağırlığı (kg) | 370.000 |
| Dış Boyutlar (U×G×Y) | 19,45 × 5,8 × 5,2 m |
| Dingil Mesafesi (mm) | 3.570 / 2.320 / 6.780 / 2.320 |
| Ön / Arka İz Genişliği (mm) | 2.540 / 2.350 |
| Min. Yerden Yükseklik (mm) | 315 |
| Ön Aks Modeli / Yükü | OMSI 1162000 / 60.000 kg |
| Arka Aks Modeli / Yükü | Anqiao ZS16-1200-200 / 46.000 kg |
| Ön Lastik (Pnömatik) | 2 × 29,5-25SE mm |
| Arka Lastik (Katı) | 32 × 14,00-24SE mm |
| Maks. Hız – Boş / Yüklü (km/s) | 10 / 5 |
| Tırmanma Kapasitesi | ≤%6 |
| Ortam Çalışma Sıcaklığı (°C) | -20 ~ +40 |
| Motor | Weichai WP12.400 Su Soğutmalı – 294 kW / 400 HP @ 2.100 d/dak |
| Emisyon Standardı | Ulusal IV |
| Şanzıman | DANA 15.5T40424 |
| Gövde Tipi | Mafsallı Şasi, Tam Hidrolik Güçlendirilmiş Direksiyon |
| Direksiyon Açısı / Dış Dönüş Yarıçapı | ±55° / 12.650 mm |
| Hizmet Freni | Ön: Islak Çok Diskli; Arka: Trampet |
| Fren Hava / Yağ Basıncı (MPa) | 0,7–0,8 / 14,5 |
KJC-120 — 120 Tonluk Şasi / Platform Araç
Sorunsuz seyir · Yüksek taşıma kapasitesi · Ayarlanabilir platform yüksekliği
KJC-120, metalurji sektöründe büyük boyutlu ekipman ve yapısal bileşenlerin fabrika içinde taşınması için geliştirilmiş 120 ton kapasiteli platform araçtır. Entegre kaldırma mekanizması yükün araca alınmasını ve hedefe bırakılmasını vinç bağımlılığı olmadan mümkün kılar.
1.440 mm minimum ile 12.040 mm maksimum platform yüksekliği aralığı, farklı tesis yükleme noktalarına kolayca uyum sağlar. 6 aks üzerine dağıtılmış yük ve döner aks sistemi sayesinde 10.000 mm dış dönüş yarıçapıyla dar alanlar rahatlıkla geçilir.
381 kW güç üreten BF8M1015C motoru ağır yük koşullarında bile 20 km/s yüklü seyir hızını sürdürür.
- Sorunsuz seyir
- Yüksek taşıma kapasitesi (126 t nominal)
- Platform kaldırılıp indirilebilir (600 mm strok)
- Kontrol edilebilir çalışma hızı
- Aşırı yük koruması
- Kolay kullanım
Teknik özellikler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Aks Sayısı | 6 |
| Direksiyon Modu | Hidrolik / mekanik tahrikli döner aks |
| Maks. Direksiyon Açısı (°) | ±60 |
| Lastik Özellikleri | 24 × 12,00R20 |
| Nominal Taşıma Yükü (kg) | 126.000 |
| Araç Tare Ağırlığı (kg) | 35.000 |
| Toplam Ağırlık (kg) | 161.000 |
| Maks. Hız – Boş / Yüklü (km/s) | 30 / 20 |
| Yüklü Tırmanma Kapasitesi | ~%11 |
| Toplam Boyut U×G (mm) | 16.000 × 3.000 |
| Min. Platform Yüksekliği (mm) | 1.440 |
| Maks. Platform Yüksekliği (mm) | 12.040 |
| Platform Seyir Yüksekliği (mm) | 1.740 |
| Platform Kaldırma Stroku (mm) | 600 |
| Dış Dönüş Yarıçapı (mm) | 10.000 |
| İç Dönüş Yarıçapı (mm) | 2.800 |
| Motor | BF8M1015C – 381 kW |
BGC-50 — 50 Tonluk Pota Taşıma Aracı
Yüksek taşıma kapasitesi · Yüksek esneklik
BGC-50, orta ve büyük ölçekli döküm tesislerinde cüruf potalarının etkin biçimde taşınması ve boşaltılması için optimize edilmiş 50 ton kapasiteli pota taşıma aracıdır.
120° üzerinde gerçekleşen pota devirme açısı ve hızlı çıkıntı sistemi (açma ≤6 s, kıstırma ≤45 s, geri çekme ≤8 s) hat üzerinde bekleme süresini en aza indirir.
SCANIA DC09 332A motoru (≥230 kW, Ulusal IV). ±55° direksiyon açısı ve 8.170 mm dönüş yarıçapıyla 25 km/s boş hız kapasitesi sunar.
- Yüksek taşıma kapasitesi (≥50 t)
- Sorunsuz seyir
- Yüksek esneklik
Teknik özellikler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Nominal Taşıma Kütlesi (t) | ≥50 |
| Araç Tare Kütlesi (t) | ≤40 |
| Toplam Kütle (t) | ≤90 |
| Maks. Zemine Temas Basıncı (MPa) | ~0,7 |
| Toplam Uzunluk (mm) | ≤10.600 |
| Araç Ön / Arka Genişliği (mm) | ≤2.900 / ≤4.700 |
| Toplam Yükseklik – Pota Dahil (mm) | ≤4.500 |
| Maks. Hız – Yüklü / Boş (km/s) | 25 / 20 |
| Min. Dönüş Yarıçapı (mm) | 8.170 |
| Maks. Direksiyon Açısı (°) | ±55 |
| Motor | SCANIA DC09 332A – ≥230 kW (Ulusal IV) |
| Pota Geri Yükleme Maks. Yüksekliği (mm) | ~4.700 |
| Cüruf Boşaltma Devirme Maks. Yüksekliği (mm) | ~5.540 |
| Pota Devirme Açısı (°) | ≥120 |
| Tırmanma Kapasitesi (%) | ≥8 (3 km/s) |
| Çıkıntı Açma / Geri Çekme Süresi (s) | ≤6 / ≤8 |
| Pota Sıkıştırma Süresi (s) | ≤45 |
| Min. Yerden Yükseklik (mm) | ≥250 |
TSCt-150 — Yarı Römorklu Sıcak Metal Lokomotifi
Yüksek taşıma kapasitesi · Tam arka tekerlek direksiyon sistemi
TSCt-150, entegre demir-çelik tesislerinde sıvı ham demirin yüksek fırından çelikhaneye taşınmasında kullanılan 150 tonluk yarı römorklu sıcak metal lokomotifidir. Standart çekici ve özel yarı römork kombinasyonu, mevcut tesis altyapısına uyumu kolaylaştırır.
Tam arka tekerlek direksiyon sistemi, 15.260 mm toplam uzunluğuna karşın sıkışık platform güzergahlarında yetkin manevra kabiliyeti sunar. Anti-sıçrama donanımı ve düşük lastik aşınma tasarımı işletme maliyetlerini düşürür.
Çimento veya asfalt kaplama yüzeylerde çalışır. 20 km/s yüklü, 25 km/s boş hız kapasitesi yüksek üretim temposuna sahip tesislerde çevrim süresini kısaltır.
- Yüksek taşıma kapasitesi (150 t)
- Yüksek esneklik
- Tam arka tekerlek direksiyon sistemi
- Sıvı demir potasını kolay yükleme ve boşaltma
- Sıçrama önleyici donanım
- Düşük lastik aşınması
Teknik özellikler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Nominal Taşıma Kütlesi (t) | 150 |
| Araç Tare Kütlesi (t) | ~27 |
| Toplam Uzunluk – Çekici Dahil (mm) | ~15.260 |
| Toplam Genişlik (mm) | 4.000 |
| Toplam Yükseklik – Pota Dahil (mm) | 4.320 |
| Min. Yerden Yükseklik (mm) | 450 |
| Aks Sayısı | 3 + 2 |
| Maks. Hız – Yüklü / Boş (km/s) | 20 / 25 |
| Maks. Tırmanma Kapasitesi (%) | 8 |
| Şasi Modeli | SX5634TQYPV304 |
| Ön Lastik | 12,00-24 endüstriyel lastik |
| Arka Lastik | 12,00-24 katı lastik |
| Yol Gereksinimi | Çimento / Asfalt Kaplama |
JHP5250ZBS — Araçlı Vinç (Crane Truck)
Yüksek taşıma kapasitesi · Yüksek esneklik · Tescil edilebilir araç
JHP5250ZBS, demir-çelik ve ağır sanayi tesislerinde fabrika içi kepçe veya ekipman transferi ile kaldırma-yerleştirme işlemlerinin tek araçla yapılmasına olanak tanıyan özel bir araçlı vinçtir.
90° maksimum kepçe devrilme açısı ve 60 saniyelik hızlı yükleme/boşaltma süresi, vardiya geçişlerinde üretim kayıplarını minimize eder. Elektrikli ve manuel çift kumanda modu arıza durumlarında operasyonun sürdürülmesini sağlar.
Hongyan markalı 6×4 şasi ve tescil edilebilir araç özelliği, tesis içi taşıma sertifikasyon süreçlerini basitleştirir.
- Yüksek taşıma kapasitesi
- Yüksek esneklik
- Yüksek stabilite
- Düşük bakım maliyeti
- Sorunsuz seyir
- Tescil edilebilir araç
- Kolay kullanım
Teknik özellikler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Nominal Taşıma Kütlesi (kg) | 8.860 |
| Araç Tare Kütlesi (kg) | 16.010 |
| Toplam Kütle (kg) | 24.870 |
| Şasi Markası | Hongyan Marka |
| Dış Boyutlar (U×G×Y) (mm) | 7.815 × 2.550 × 3.820 |
| Tahrik Tipi | 6 × 4 |
| Aks Sayısı | 3 |
| Yaprak Yay Sayısı | 4 ana + 4 yardımcı (ön ve arka) |
| Maks. Hız – Yüklü / Boş (km/s) | 60 / 80 |
| Lastik / Adedi | 12,00R20 / 10 |
| Yükleme Süresi – İstasyon → Araç (s) | 60 |
| Boşaltma Süresi – Araç → Zemin (s) | 60 |
| Maks. Kepçe Devrilme Açısı (°) | 90 |
| Devrilme Süresi (s) | 30 |
| Yüklü Maks. Tırmanma (%) | 20 |
| Kumanda Modu | Çift: Elektrikli & Manuel |
Uygulama örnekleri
Sık sorulan sorular
Cüruf pota taşıma aracı nasıl çalışır?
Araç potayı istasyondan alır, boşaltma alanına taşır ve hidrolik devirme mekanizmasıyla cürufu döker; ardından potayı tekrar yerine bırakır.
Mevcut potalarımızla uyumlu mu?
Pota ölçüleri, muylu mesafesi ve ağırlık bilgileriyle aracın pota bağlantısı sizin potanıza göre projelendirilir.
Dar fırın önü alanlarda kullanılabilir mi?
Mafsallı şasi ve küçük dönüş yarıçaplı modeller dar fırın önü güzergahlar için seçilebilir; yerleşim çizim üzerinde kontrol edilir.
Diğer ürün grupları
Transfer Arabaları
2 – 520 ton lityum bataryalı, raysız ve raylı transfer arabaları
İncele
SPMT
36 – 60 t aks yükü serilerinde kendinden tahrikli modüler taşıyıcılar
İncele
Hidrolik Platform Araçlar
Kabinli hidrolik platform araçlar ve arazi tipi transfer araçları
İncele
Köprü ve Portal Vinçler
Köprü (tavan), portal, kafesli portal ve RTG vinç sistemleri
İnceleTeklifinizi iki yoldan alın
Ürününüzü bilmiyorsanız teklif asistanı birkaç soruyla uygun modeli önerir. Bilmediğiniz ölçüleri boş bırakabilirsiniz; keşifte birlikte tamamlarız.